BMW: X1 E X2 DIVENTANO ELETTRICHE

La BMW continua a elettrizzare la sua gamma.
La gamma del produttore bavarese è arricchita da due nuovi modelli ibridi plug-in. L’Active Tourer serie 2, 3, 5, 7, X3 e X5 sono uniti da X1 e X2 xDrive 25e.
Entrambi i SUV sono equipaggiati con lo stesso motore, un motore turbo benzina a 3 cilindri da 1,5 litri. di 125 CV e 220 Nm collegati alle ruote anteriori da un cambio automatico a 6 marce. Il motore elettrico da 70 kW (95 CV) si trova sull’asse posteriore e sviluppa una coppia di 165 Nm. X1 e X2 diventano così trasmissioni integrali. La potenza cumulativa dei due blocchi raggiunge i 220 CV per una coppia di 385 Nm. In termini di prestazioni, l’X1 annuncia 6,8 s su 0 a 100 km / he 193 km / h alla massima velocità contro 6,9 se 195 km / h per la X2.

Circa 50 km di autonomia

Grazie alla loro batteria da 10 kWh, X1 e X2 xDrive 25e hanno una gamma elettrica al 100% annunciata tra 54 e 57 km. Situato nel bagagliaio, dove sgranocchia 55 litri di capacità di carico, si ricarica completamente in 5 ore in una presa domestica. Grazie alla BMW i Wallbox, la durata scende a circa 3 ore.

Diverse modalità operative consentono di combinare le modalità di propulsione. Per impostazione predefinita, la modalità “Auto eDrive” combina termica ed elettrica senza l’intervento del conducente al fine di ottimizzare la guida senza emissioni. Basandosi sulle informazioni di navigazione, il motore verrà avviato se è più adatto al profilo della strada.
La modalità “Max eDrive” favorisce l’elettricità finché la carica della batteria è sufficiente. La velocità massima è limitata a 135 km / h.
Infine, la modalità “Risparmia batteria” favorisce il motore a combustione e la frenata rigenerativa al fine di risparmiare / caricare la batteria per un uso elettrico successivo, ad esempio nel centro della città.

La X1 xDrive25e farà il suo debutto commerciale nel marzo 2020, al prezzo di 51.500 franchi. L’X2 eDrive 25e seguirà nell’estate del 2020, a un prezzo sconosciuto.